戈壁滩黄沙遍地，一个个巨型“集装箱”被吊车稳稳放置在混凝土基座上。工程师们敏捷衔接管线、调试设备，短短三个月，这座为风电基地服务的220kV变电站就可正式并网发电。而在传统形式下，这样的工程至少需求一年。

  “新动力并网等不起一年的工期，咱们必定要把变电站从‘工程’变成‘产品’。”湘能楚天电力集团董事长陈伟其站在雨花经开区工厂的流水线旁，眼前正稀有十个预制舱模块在同步装置。这条特别的“智造”出产线，正在重塑我国电力建造的底层逻辑。

  2015年，国家新动力“630方针”要求光伏项目必须在2016年6月30日前并网才干享用补助。工期忽然被紧缩到半年内，而传统变电站建造需求整整一年。

  “其时业主急得跳脚。”陈伟其回想，传统形式好像“移动建房”：先土建几个月，再装置调试几个月，一年就过去了。在西北风电场，工人们常在酷寒中赶工接线，功率低下且风险。

  起色来自湘能楚天研制的预制舱技能。在湖南大学、长沙理工大学等产学研协作支持下，团队将变电站拆解为规范化模块。在规划环节，湘能楚天针对不一样区域特色精准规划舱体，针对东北的项目处理极寒问题；为南边湿热区域项目侧重处理散热和凝露难题，海上项目则专心提高反抗腐蚀才能与密封性，确认确保产品环境适应力。此外，出产环节，在长沙的工厂流水线上，设备预装、管线铺设、消防联动操控体系集成趁热打铁，终究喷涂定制化外观。

  “咱们的规范舱体3.5米乘以3.5米，可经过集装箱货车直抵目的地。”陈伟其介绍，因为一切内部设备现已装置调试结束，现场只需像搭积木般吊装组合，不光占地只需本来的四分之一，建造周期也能够缩短到本来的三分之一。此外，不同于传统露天式变电站，因为预制舱式变电站的设备都在室内，运转更安稳，故障率更低，施行工程人员和值班人员的工作环境也大大提高。

  贵州金元220kV项目成为要害一役。2020年国庆前中标项目，业首要求12月底并网。“当咱们在12月28日成功送电时，国电投的负责人握着我的手半响没说话。”陈伟其慨叹道。这场仅耗时2个多月的攻坚，一举奠定湘能楚天内职业界强交给口碑。

  “‘用场’比资金更重要。”陈伟其画龙点睛技能创新的要害瓶颈，“新产品最难的不是研制，而是找到首块‘试验田’。”2010年，湘能楚天建立工业研究院，与湖南大学、长沙理工大学等高校构建“企业家痛点+科学家解题”的产学研闭环——企业确定新动力并网时效等商场痛点，科学家攻关技能转化，两边协同优化产品。这一形式让预制舱技能从实验室走向应用场，终究引爆职业革新。

  从2013年推出首代产品处理并网时效痛点，湘能楚天的预制舱技能已历经四次跃迁：1.0版别舱体首要处理建造和并网时效痛点；2.0版别才智站扶植导轨机器人完结无人值守；3.0版别的变储一体站完结储能舱与变电站交融，调度功率提高30%；现在4.0版别的AI型变储一体站正在研制傍边，经过人工智能猜测风景动摇，可主动调理储能输出。

  “新动力消纳是职业新痛点。”陈伟其介绍，传统储能站常被搁置，而变储一体站经过智能终端实时剖析电网负荷：当体系监测到午间光伏大发时，主动将剩余电力存入储能舱；黄昏用电顶峰再开释——这让储能利用率从缺乏10%提高至70%。

  更惊人的是预制思想的破圈。现在，湘能楚天正在促进数据中心型变电站研制算力中心站模块化，选用预制化模块可将算力中心的各个体系规范化，快速缩短现场施工量，像拼装巨型乐高一样建立算力中心。陈伟其眼中闪烁着光辉：“预制舱实质是消除工程的思想范式，它能复制到筑路、盖楼等各行各业。”

  近3年，湘能楚天保持着每年40%以上增加，已成为国家电投集团、华润电力集团、国家动力集团等发电集团和大型工矿企业协作伙伴。随责任的欣欣向荣，湘能楚天正将目光投向海外。

  “现在，咱们预备在新疆建立第二总部，便利更好开辟海外商场，将产品发往中亚、中东、北非等区域。未来，咱们在长沙工厂将变电站装进集装箱，就能发往沙漠、海上。”陈伟其介绍，传统电力工程出海常因当地施工才能缺乏停滞，而预制舱形式将现场作业量紧缩80%——现场仅需几位中方辅导人员，合作当地吊装队即可完结。

  未来，在长沙工厂完结装置的“集装箱”变电站，将连绵不断发往全球的沙漠、海岛、高原。“咱们不只输出产品，更输出一种高效、牢靠的电力基建‘我国范式’。”陈伟其期待着，未来我国“智造”的基因，能悄然重塑全球电力基建的速度与规范。